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title: El sector Logística, Transporte y Automoción es moderadamente optimista respecto a la creación de empleo en el primer trimestre de 2023
description: Con una previsión neta del 5%, es el segundo sector más optimista, aunque reduce sus intenciones de contratación en 7 puntos respecto al cuarto trimestre del año pasado (12%).
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[Notas de prensa ](https://www.manpowergroup.es/notas-de-prensa)

# [El sector Logística, Transporte y Automoción es moderadamente optimista respecto a la creación de empleo en el primer trimestre de 2023](https://www.manpowergroup.es/notas-de-prensa/el-sector-logistica-transporte-y-automocion-es-moderadamente-optimista-respecto-a-la-creacion-de-empleo-en-el-primer-trimestre-de-2023)

 Escrito por [ManpowerGroup](https://www.manpowergroup.es/notas-de-prensa/author/manpowergroup) | 01 febrero 2023

- **Con una previsión neta del 5%, es el segundo sector más optimista, aunque reduce sus intenciones de contratación en 7 puntos respecto al cuarto trimestre del año pasado (12%).**
- **Solo precedido por IT (8%), está por delante del resto de sectores, que presentan peores cifras hasta llegar a Energía que, con un -16%, maneja las peores previsiones para el trimestre.**

**Madrid, 31 de enero de 2023.- **Las **previsiones netas de contratación de las empresas del sector Logística, Transporte y Automoción para el primer trimestre de este año se sitúan en un 5%, dos puntos por encima de la media nacional**, según muestra el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup. Este resultado sitúa a estas compañías como las segundas más optimistas para el arranque de 2023.

A pesar del moderado optimismo, el sector -que engloba desde transporte y almacenamiento de mercancías y logística, transporte aéreo, marítimo, ferroviario y por carretera, infraestructuras de transporte, además de componentes de automoción y automóviles- registra **una contracción de 7 puntos** con respecto a los últimos tres meses de 2022.

*“Las empresas de Logística, Transporte y Automoción tienen previsto generar empleo durante el primer trimestre de 2023. Aunque es cierto que reducen sus previsiones frente al cierre de 2022, esta contracción responde a la situación de incertidumbre generalizada, que invita a ser prudentes. No obstante, si lo comparamos con otras industrias e incluso con los números previos a la pandemia, maneja unas previsiones moderadamente optimistas” a*punta **María José Martín**, **Directora General de Manpower**, que continúa *“la pandemia ha puesto en valor la importancia del sector y ha impulsado su digitalización y, aunque el escenario actual es completamente diferente al de hace un año, los datos que manejamos nos indican que el sector seguirá buscando talento e incorporando profesionales”*.

En segundo puesto en el ranking sectorial, solo le precede **IT (8%)**, con la mejor previsión del conjunto de industrias. En el lado opuesto, se encuentra **Energía y suministros que, con un -16%,** presenta las peores previsiones para el trimestre, lejos de **Industria **y de** Servicios de Comunicación**, ambas con una proyección neta de un -2%.

*Gráfico: Evolución de la intención de contratación por sectores*

**Fuerte descenso interanual**

Las estimaciones sobre contrataciones de las empresas españolas del sector Logística, Transporte y Automoción **caen en 51 puntos en este primer trimestre de 2023 respecto al mismo periodo del año anterior**; la mayor caída interanual en la comparativa con el resto de industrias analizadas.

*Gráfico: Evolución de la intención de contratación en Logística, Transporte y Automoción en el último año*

**Logística, Transporte y Automoción a nivel global**

A **nivel global**, la industria presenta unas previsiones netas del **21%** que, sin embargo, están por debajo de la media internacional (23%). Y, en el caso de los mercados de **EMEA** (Europa, África y Oriente Medio), esta proyección se sitúa en un **19%** y destacan las previsiones de **Turquía**, donde se recoge un gran optimismo: **51%**.

De los países del entorno de España, destaca la polarización entre el mercado **francés (41%)**, entre los más optimistas, y el **italiano (-17%)**, el más pesimista del mundo. **Portugal**, por su parte, se mueve en unas cifras más cercanas a las españolas y presenta unas previsiones del **12****%**.

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